車を買ったのは8月のこと
当時「来年あたりにロードスターにしたいなー」とか言っていた
この記事書いてたとき
乗り換えた
手前から奥に乗り換えてしまった
ことの始まりは9月
タイミング的には九州旅行に行ってた頃
もともとSUV＋コンパクトカーという手持ちだったが駐車場の都合でコンパクトカーのFiat 500をメインで使うようになり大きめのSUVを持て余してきた
ぶっちゃけFiat 500を買うタイミングであんまり乗らなくなるだろうなぁと思ってたのだが、思ったより乗らなくなった。というかそもそも普段遣いで車乗らないし
そういうわけでじゃあロードスターに乗り換えたらどんな感じでお金がかかるのかとか気になったのでそれを調べるべくディーラーに連絡
そして気がついたら乗り換えで契約してたというわけだ！なんとちょろい
まあ真面目に言うと九州旅行の直後に行くつもりが「その日は試乗車がないから別の日にして」って言われたので旅行前の土日にしたところ、ディーラーが決算直前だったこともあり値段交渉がいつもより大きめに割り引いてくれたりとそういうこともあった
旅行後だったら買えてなかったというわけである。こういうのってタイミングがあるんだと思う
こんなにロードスター購入のタイミング早いと思ってなかったけど
そんなわけで乗り換えである
CX-30は悪い車ではなかった……というか、あのクラスの車としては普通にいい車だった。具体的にはカローラとかあのへんの大衆車クラスか
Fiat 500を買ってから静粛性や空調の性能の高さが際立ったように思う。パワーもあるし
ただ買い物にFiat 500を使い、別に3人以上の人を乗せたり大きな荷物を積むこともほとんどない
手放すなら状態もいいうちに……という感じである
一転して、ロードスターだが、ロードスターといえばマニュアルミッション。実際これもマニュアル車。3ペダルのHパターンというやつである
10年ぶりぐらいにクラッチペダルのある車に乗った。思ったよりクラッチが重い。あとハンドル細い
車重は軽くてハンドルはよく効く。タイヤの感覚が強く伝わるのがロードスターって感じ
姿勢は低いけど昔NB乗ってたからか道路が広いからかあんまり低さを感じなかった。いやまあ絶対数値としては低いんだけど
今後乗っていったときどう感じるか次第か
ちなみにめっちゃ高いコーティングをかけた。テッカテカになった。ガンプラの光沢塗装みたいな感じ
ロードスターはそれなりに大事に乗るつもりである。具体的には5年ぐらい
理想を言うならICONIC SPの市販モデルとか出てそのタイミングでの乗り換えたい。個人的には5年ぐらいかかるかなぁと思っている
実際わからないけどね。そもそも発売に至らない可能性だってかなり高い車だろうし
その場合次期ロードスターに乗り換えると思う。まあそれはデザイン等次第
またそのうち奥多摩にでも行って写真を撮ってこよう
それはそうと今「ロードスター」って言うとカービィのエアライダーのエアライドマシンみたいだなって思った。銀河万丈さんの声で「ロードスター！」って言ってほしい（何の話
